http://heppokocub.blog26.fc2.com/ カブを弄って泥沼化。 ja http://heppokocub.blog26.fc2.com/blog-entry-311.html リターン→ロータリー化は無事完了しました！すっごく気持ちいいですっ！　やっぱカブはこうでなくてはいけませんよ。一時はどうなるかと思いつつ、本当に出来るのかと不安もありましたが、無事完成してよかったです。あーよかったよかった。本当に良い勉強になりました。今度の目標は、前回掲げた通りカブ90エンジンの4速化です。その前に、4速ミッションが手に入らない・・・orz すっごく気持ちいいですっ！　やっぱカブはこうでなくてはいけませんよ。

一時はどうなるかと思いつつ、本当に出来るのかと不安もありましたが、無事完成してよかったです。
あーよかったよかった。本当に良い勉強になりました。


今度の目標は、前回掲げた通りカブ90エンジンの4速化です。
その前に、4速ミッションが手に入らない・・・orz



]]> 未分類 2009-11-21T23:21:24+09:00 オイラ FC2-BLOG http://heppokocub.blog26.fc2.com/blog-entry-310.html 色々となんだかんだありますが、シフトドラムを交換してロータリーにするという計画は、着々と進行中です。詳しくはこちらシフトドラムを交換してロータリーミッションにするをご覧下さい。シナエンジンは、気軽な気持ちでできますからいい勉強になります。純正のエンジンだったら、こうもスパスパ解体できませんよ・・・。次に目論んでいるのは、カブ90エンジンの4速化です。でも、4速ミッションが高くて手が出せません。はぁ・・ 詳しくはこちら
シフトドラムを交換してロータリーミッションにする
をご覧下さい。

シナエンジンは、気軽な気持ちでできますからいい勉強になります。
純正のエンジンだったら、こうもスパスパ解体できませんよ・・・。

次に目論んでいるのは、カブ90エンジンの4速化です。
でも、4速ミッションが高くて手が出せません。
はぁ・・・。


]]> 未分類 2009-11-18T08:40:46+09:00 オイラ FC2-BLOG http://heppokocub.blog26.fc2.com/blog-entry-308.html 件のエンジンを開けて、ミッションをどうにかする計画だけど、とりあえず、使えるかどうかは分からないけど、CD90のシフトドラムとニュートラルスイッチを純正パーツで注文してみた。ちなみにシフトドラムは、CD50とCD90ではパーツナンバーが一緒だった。明日は休みなんだけど、これが届いてから作業開始しようかと思うので、実際の作業開始は来週あたりか。予定が狂ってしまったので、明日は2号のキャブをVM22からPE24に交換して とりあえず、使えるかどうかは分からないけど、CD90のシフトドラムとニュートラルスイッチを純正パーツで注文してみた。
ちなみにシフトドラムは、CD50とCD90ではパーツナンバーが一緒だった。

明日は休みなんだけど、これが届いてから作業開始しようかと思うので、実際の作業開始は来週あたりか。
予定が狂ってしまったので、明日は2号のキャブをVM22からPE24に交換してみようと思う。
結局、2号に今まで付いていた武川のシリンダーとピストンは使うのをやめて、getoneの88ccボアアップキット(\12000)を新たに購入し、組み付けた。
馴らし中で回せないけど、パワーが蘇ったのが十分分かる位にパワフルになっている。
キックした感じも、圧縮が十分に伝わってくるし、今まで相当痛んでいたんだな・・・と。

はやくドラムこないかなー



]]> 未分類 2009-11-07T00:28:47+09:00 オイラ FC2-BLOG http://heppokocub.blog26.fc2.com/blog-entry-307.html 最近、またやっちまいまして・・・。懲りもせずエンジンがまた追加されました。今回は、110ccエンジンの遠心クラッチタイプ。3号に載せてみようかと思って。以前、同じエンジン持ってたけど、邪魔になって処分してしまってた。勿体ない、とっておけば良かった。で、届いて早速3号に載せてみたら・・・。シフトがリターン4速でパターンが１-Ｎ-２-３-４どうすりゃいいんだよ・・・。ペダルの後ろでシフトアップって・・・。こりゃあ 懲りもせずエンジンがまた追加されました。
今回は、110ccエンジンの遠心クラッチタイプ。
3号に載せてみようかと思って。
以前、同じエンジン持ってたけど、邪魔になって処分してしまってた。勿体ない、とっておけば良かった。

で、届いて早速3号に載せてみたら・・・。
シフトがリターン4速でパターンが１-Ｎ-２-３-４
どうすりゃいいんだよ・・・。
ペダルの後ろでシフトアップって・・・。
こりゃあミッションをロータリーのＮ-１-２-３-４の物に交換するしか無いかな・・・と思う。
はぁ～

CD50とかが確かロータリー4速だったけど、そのミッション移植できないかな？と考えてる。



]]> 未分類 2009-11-01T22:36:53+09:00 オイラ FC2-BLOG http://heppokocub.blog26.fc2.com/blog-entry-306.html カブ２号には、武川のR-Stage88ccボアアップキットを組んである。しかも、組んでからもう５年以上経っているかもしれない。自分でも、いつ組んだのか忘れてる位。昨日、重い腰を上げて、２号の車体からエンジンを降ろし、腰上を解体してみた。ヘッドを外し、恐る恐るシリンダーを抜いてみた。がーん・・・・軽く抱き付きを起こしている・・・。だけど、極軽微な抱きつきっぽい気がする。シリンダーの内壁に傷はあるけど、爪には掛 しかも、組んでからもう５年以上経っているかもしれない。自分でも、いつ組んだのか忘れてる位。

昨日、重い腰を上げて、２号の車体からエンジンを降ろし、腰上を解体してみた。
ヘッドを外し、恐る恐るシリンダーを抜いてみた。

がーん・・・・軽く抱き付きを起こしている・・・。
だけど、極軽微な抱きつきっぽい気がする。シリンダーの内壁に傷はあるけど、爪には掛からないし、ピストンも同程度だし。リングを交換してイケルかも！とか思ってたりする。

ピストンリングは外して廃棄し、ピストンとシリンダーを洗浄液へ浸け置き。

Webikeでピストンリングとサークリップを注文し、届き次第組み付けてみようと思う。
うまくいくといいけど・・・。


とりあえず２号には、予備のC90のエンジンを載せておいた。
今のところ、メインは３号なので、２号が走れなくても困ることは無いんだけど・・・。


ヤフオクで、最近遠心クラッチの107ccが復活してるので、また欲しいなぁ～とか思っているんだけど、結局高くなってしまうので、なかなか買えない。
あぁ～あ、こんな事ならとっておけばよかったなと、以前同じエンジンを邪魔だったので処分してしまった事を激しく後悔。



]]> 未分類 2009-10-18T17:00:46+09:00 オイラ FC2-BLOG